生态智能工程将刷新高新区颜值

本报讯　长江北路、长江路作为高新区南北方向的主干道，有着高新区“中山路”的美称。但是，近期的这段路途让市民们皱起了眉头，路途多处关闭，迟早顶峰堵车，通行时刻延伸。记者昨从高新区住建局得悉，长江北路（太湖大路—旺庄路）、长江路（旺庄路—泰山路）动起了“大手术”，从本年7月开端施工，主路拓展至双向六车道，全线地下管网改造，路途两边景象同步提高，将打造高辨识度的生态智能门户型景象大路。

26日晚顶峰时段，记者驱车从长江路与旺庄路交叉口向太湖大路方向行进，长约1.9公里的旅程行进时刻超越15分钟。

“改造规模内沿线有14条路途相交，车流汇入施工路段，路途半幅关闭，通行受阻。”项目建设单位负责人介绍，改造总长4.9公里，其间1.9公里与地铁3号线一期协同施工，处理地下市政管网老化、规划缺乏等问题，针对沿线住所商业人流量大以及公交站台多等特色，主路预留了多个硬化路面出行便道，通向各个人流密集区，缓解施工期间交通压力。

暂时的出行不畅，未来将还给区域市民一个依托主干道的立体城市空间，并经过拓展与严管大幅提高路途通行才能，周边旺庄路、新光路汇入主干道以及从快速内环南进入高新区的交通压力将得到缓解。记者在工程作用图上看到，五颜六色沥青慢车道装点主路两边，改造后的4号桥打通了桥梁下人行通道，市民可散步观景，地铁3号线一期太湖花园站全透明玻璃站台规划与主干道美化融为一体。“3号线注册对路途全体空间环境与地铁的交融提出了新需求。”高新区住建局重点办负责人介绍，该路建于2004年，路途破损较多，沿线修建外立面老旧，此次将对主路沿线修建立面和景象空间同步改造，包括路途内美化景象、路途外绿洲游园改造，美化率提高30%。

生态智能也是本次改造的亮点。“在路途上通行，将穿越日子、服务、商务三个场景化路段。”高新区住建局人士描绘了改造后的路途依据功用区别的路段。沿线停车位将引入物联网泊车体系，将老路人行道被商户侵吞的公共区域改形成停车场，一起对行人过街进行标准，引入我市首个智能过街体系，监测行人和车流量，智能分配放行时刻，并进行语音播报，提示行人能否通行等。

据悉，主线施工期间，还将一起对路途沿线老旧修建进行立面创新，标准商家的店招店牌，施行全规模的路途改造和环境整治。估计明年初改造工程主线双向通车。

（孙倩茹）